Mekanisk tätning av gummibälg

S: Mekaniska bälgtätningar är också kända som icke-skjutande tätningar eftersom de har en statisk sekundär tätning som stannar på plats mot axeln, hylsan eller på pumpens gland.

S: Den primära funktionen hos bälgtätningsventiler är att förhindra potentiellt skadliga eller giftiga flyktiga utsläpp som negativt kan påverka oskyddade människor och den omgivande miljön.

S: Förbättrad säkerhet: Mekaniska tätningar ger en hög säkerhetsnivå genom att förhindra läckor och spill. De kan hantera högtrycks- och högtemperaturmiljöer, vilket säkerställer att vätskor finns i utrustningen. Detta minskar risken för olyckor, miljöskador och utrustningsfel.

S: De vanligaste designtyperna är gummimembran, gummibälg, O-ringmonterad och PTFE-kil.

S: Den vanligaste orsaken är torrkörning, där pumpen fungerar utan tillräcklig smörjning. Torrkörning genererar överdriven värme och påskyndar nedbrytningen av tätningen. Andra viktiga orsaker inkluderar felaktig installation och uppriktningsproblem.

S: En mekanisk tätning kan gå sönder varhelst det finns en O-ring eller en packning, eftersom dessa svaga punkter är mest benägna att läcka. Fel kan uppstå på grund av en sliten O-ring. Det kan hända när smuts eller andra föroreningar kommer mellan tätningsytorna. Eller fel kan uppstå på grund av ett designfel.

S: Smörjning är nödvändig för korrekt montering av mekanisk tätning. Brist på sådan kan skada o-ringar eller gummibälgar på tätningen, vilket gör att de går sönder eller rullar. Det finns många alternativ tillgängliga, från vaselin, till silikonfett, till speciella smörjmedel.

S: Packningar används för att täta två komponenter eller flänsar som har en plan yta. Tätningar används för att beskriva delar som används mellan motordelar, pumpar och axlar som roterar. Packningar används som statiska tätningar. När en tätning används mellan motordelar, pumpar och axlar som roterar, beskrivs det som en dynamisk tätning.

S: Om en mekanisk tätning läcker, håll dig borta från den naturliga tendensen att dra åt och försök att lossa istället. Ofta fungerar detta.

S: Mekaniska tätningar läcker ofta på grund av att något förändrats i driftsförhållandena, såsom tryck i tätningskammaren, temperatur runt axeltätningen, pumpat medium, hastighet och axeltätningsdimensioner. Dålig smörjning.

S: Mekaniska tätningar är anordningar som används för att ge en tätning vid ingångs- eller utgångspunkten för en roterande axel. Vanligtvis används den för att förhindra läckage av en högtrycksvätska till en lågtrycksvätska.

S: Kontrollera om din tätning har en fjäder av enkel, multipel eller vågtyp. Vågtyper används i kompakta pumpar, medan singel är vanligast. Ett annat alternativ till fjädrar är metallbälg. Bälgen är dyrare och används i komplicerade tätningsapplikationer.

S: Två vanliga orsaker till ett mekaniskt tätningsfel är överdriven vibration och felinriktning av tätningsytorna. Operatörer bör kunna identifiera dessa orsaker och utföra korrekt underhåll när det behövs för att säkerställa optimal produktivitet.

S: En mekanisk tätning har fyra komponenter: en platt stationär tätningsyta, en platt roterande tätningsyta, en fjädermekanism och en sekundär elastomisk tätning. De två tätningsytorna pressas samman av en fjädermekanism. Tätningsytorna är vanligtvis kol, keramik eller metall.

S: Om en tätning eller packning är utsliten kan du märka att vätska läcker runt tätningen. Spruckna och slitna tätningar/packningar bör bytas ut så snart som möjligt.

S: Korrekt installerade och stabiliserade mekaniska tätningar bör få 3-5 års användbar service. Om de blir färre kan de installeras på sliten utrustning som behöver axelstöd, eller så behöver spolvätskans egenskaper analyseras.

A: Tätningar av pushertyp används oftare vid låg SG (<0.7) services. In a bellows seal, the secondary sealing element (bellows) generally has a larger diameter than a pusher seal, therefore the closing area is less.

S: Trycktätningar använder en dynamisk sekundär tätning som rör sig axiellt med huvudtätningsytan. Icke-skjutande tätningar har en statisk sekundär tätning som förblir stationär mot axeln eller hylsan. Definieras av den sekundära tätningstypen: o-ring eller polymerkil kontra bälg, gummi eller metall.

S: Alla mekaniska tätningar är hydrauliskt balanserade för att kontrollera öppnings- och stängningskrafterna på tätningsringarna. Måttet på hydraulisk balans kallas balansförhållande. En mekanisk tätning med ett balansförhållande på en eller flera är en obalanserad tätning, medan en tätning med ett balansförhållande på mindre än ett är en balanserad tätning.

S: Det finns fjäderbelastade och icke-fjädrande läpptätningar, med läpptätningar utan fjäder som används för långsammare axelprocesser. Med mekaniska tätningar minskar det dagliga slitageunderhållet eftersom tätningarna har inombordsfjädrar som gör dem självjusterande när ytorna slits ner.