Introduktion till manifestationer och orsaker till fel på mekaniska tätningsanordningar

1. Friktionsöverhettning
Den mekaniska tätningsanordningen genererar överhettning, vilket lätt kan orsaka fler fel. Vid normal användning, om den mekaniska påkänningen är för stark, uppstår radiellt brott på tätningsringens yta, vilket kallas termisk sprickbildning. Efter uppkomsten av detta entusiastiska fenomen påverkar det allvarligt tätningens mekaniska och fysiska egenskaper, vilket resulterar i allvarlig skada på tätningsprestandan. Miljö med hög temperatur, låg smörjighet hos medelhög, kortvarig hög belastning och material som inte kan matcha de grundläggande förhållandena på alla nivåer kan alla leda till betydande friktionsvärmegenerering i tätningsanordningens nyckelkomponenter. Hela ytan på tätningsringen är utsatt för termiska sprickor, vilket resulterar i tätningsfel.

2. Mekaniskt slitage
Om tätningsmaskineriet tappar smörjning kommer det att vara i torrslipningstillstånd under lång tid, vilket är kärnfaktorn som förstör tätningsringens normala kombinationsförhållande. Om det finns uppenbara friktionsskador på ändytan av den mekaniska tätningens dynamiska och statiska ringar, kommer tätningselementet på den roterande axeln att avvika från det ursprungliga driftspåret efter varje varv, vilket påverkar den totala tätningsprestandan för kemisk utrustning och anordningar.

3. Brist på heltäckande extra spolsystem
Det extra spolsystemet för mekaniska tätningar är ett viktigt hjälpsystem för rengöring och bearbetning av tätningsanordningar. Om spolningssystemet kan spela en roll under själva driften av mekaniska tätningar är avgörande. De flesta kemiföretag har dock inte effektivt utnyttjat sin extra spolfunktion, så det är omöjligt att förbättra den totala effektiviteten av mekaniska tätningar genom detta system, vilket har en relativt stor inverkan på maskiners totala tätningsprestanda. Om det finns föroreningar i spolvätskan eller om spolvätsketrycket är otillräckligt är tätningsanordningen benägen att gå sönder. Därför, om det mekaniska tätningsspolsystemet misslyckas, måste tekniker omedelbart upptäcka problemet, snabbt inspektera det och hjälpa till med att spola hela systemet för att undvika att skada hela tätningssystemet.

4. Komponentfel
Fel på mekaniska tätningskomponenter är ett vanligt fel hos mekaniska tätningar, och de flesta av dessa fel uppstår på grund av fel på hjälptätningsringar. Om tätningsringen har allvarliga åldrings-, extruderings- eller deformationsskador, permanent deformation och andra relaterade problem eller fenomen, kommer tätningsprestandan för själva tätningsringen att misslyckas. När man väljer O-ringar måste tekniker därför fokusera på att analysera de specifika temperaturen och medelförhållandena för syntetiskt gummi och välja en typ av gummimaterial med större tvärsnittsarea, högre hårdhet och starkt motstånd.